- Komplette Neukonstruktion
- Pufferhöhe nach NEM
- Fahrgestell und Aufbau weitgehend aus Metall
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- Komplette Neukonstruktion
- Serienmäßig eingebauter Rauchgenerator mit dynamischem Rauchausstoß
- Viele Schaltbare Licht- und Soundfunktionen
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- Komplette Neukonstruktion
- Pufferhöhe nach NEM
- Fahrgestell und Aufbau weitgehend aus Metall
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- Komplette Neukonstruktion
- Serienmäßig eingebauter Rauchgenerator mit dynamischem Rauchausstoß
- Viele Schaltbare Licht- und Soundfunktionen
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- Serienmäßig eingebaute LED-Innenbeleuchtung
- Mit RailCom-fähigem DCC/mfx-Digital-Decoder
- Beleuchtete Zugzielanzeige "RE25 Gießen"
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- Fahrgestell und weite Teile des Aufbaus aus Metall
- Führerstandsbeleuchtung separat digital schaltbar
- Doppel-A-Licht schaltbar
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- Führerstandbeleuchtung digital schaltbar
- Steuerpultbeleuchtung digital schaltbar
- Serienmäßig eingebauter Dampfgenerator mit dynamischem Dampfausstoß
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- Mit RailCom-fähigem DCC/mfx-Digital-Decoder und umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen
- Mit Rangierfunkantenne auf dem Führerhausdach
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Dieselelektrische Güterzuglokomotive JT42CWR, besser bekannt als Class 66. Diesellokomotive der LINEAS Group. Betriebszust...
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- Neu erstelltes Soundprojekt der Baureihe 218
- Ausgestattet mit den markanten Schneeräumern an beiden Lokfronten
- Vorbildgerechte Dachausführung der 2184 mit großem Lüfter
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- Komplette Neukonstruktion
- Mit Pufferhöhe nach NEM
- Fahrgestell und Aufbau der Lokomotive weitgehend aus Metall
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- Formvariante für die Ausführung als Serie 13 der Französischen Ostbahn (EST)
- Sehr detaillierte Modell-Umsetzung
- Führerstandbeleuchtung digital schaltbar
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Schwere Diesellokomotive Vossloh G 2000 BB mit symmetrischem Führerhaus. Lokomotive des Eisenbahnverkehrsunternehmens Hect...
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- Schweizer Lichtwechsel
- Ursprungsausführung mit stirnseitigen Übergangstüren und Übergangsblechen
- Zwei unterschiedliche Lokseiten
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- Größte und stärkste Diesellokomotive der Deutschen Bundesbahn
- Fahrgestell und Aufbau der Lokomotive weitgehend aus Metall
- Bewegliche Lüfterräder paarweise digital schaltbar
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Vorbild: Schwere Diesellokomotive T44. Orange/dunkelblaue Grundfarbgebung. Privatbahn-Lokomotive des Schwedischen Eisenbah...
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- Komplette Neukonstruktion
- Pufferhöhe nach NEM
- Fahrgestell und Aufbau weitgehend aus Metall
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- Formvariante
- Ausführung mit Wagner-Windleitblechen, Luft- und Speisepumpen am Umlauf versetzt
- Vorbildgerechte Formänderung des Umlaufes: Umlauf läuft an der Rauchkammer schräg nach unten zur Pufferbohle
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- Mit DCC/mfx-Digital-Decoder und umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen
- Beide Loks einzeln verpackt
- 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen
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- Ausführung mit erhabenem Stirnsignet
- Filigrane Einholm-Stromabnehmer
- Vier Achsen angetrieben
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- Komplette Neukonstruktion
- Wagenkasten und Wagenboden aus Metall
- Serienmäßig eingebaute LED-Innenbeleuchtung
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- Pufferhöhe nach NEM
- Führerstandbeleuchtung digital schaltbar
- Mit Digital-Decoder DCC/mfx
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- Pufferhöhe nach NEM
- Wechsel-Blinklichter zur Signalisierung der Abfahrbereitschaft des Zuges digital schaltbar
- Führerstandbeleuchtung digital schaltbar
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