Formvariante für die Ausführung als Serie 13 der Französischen Ostbahn (EST)
Sehr detaillierte Modell-Umsetzung
Führerstandbeleuchtung digital schaltbar
Serienmäßig mit Raucheinsatz ausgestattet
Mit RailCom-fähigem DCC/mfx-Digital-Decoder
Vorbild: Schwere Schnellzug-Dampflokomotive mit Schlepptender Serie 13 (241-A) der Französischen Ostbahn (EST). Schwarze Grundfarbgebung mit schwarzem Fahrwerk. Ausführung als Lokomotive für das Schnellzugwagen-Set L'Edelweiss. Typspezifische Änderung der Windleitbleche. 2-Licht-Spitzensignal mit Petroleum-Lampen, mit einer Lampe oben und einer Lampe unten. Lok-Betriebsnummer EST 241-004. Betriebszustand um 1931.
Mit Digital-Decoder und umfangreichen Licht- und Soundfunktionen
Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 4 Achsen angetrieben. Haftreifen
Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall
Rauchsatz aus 72270 ist serienmäßig eingebaut
Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal an Lok und Tender sowie eingebauter Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar
Zusätzlich ist eine Führerstandbeleuchtung digital schaltbar
Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED)
Verstellbare Kupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender
Am Tender kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht
Befahrbarer Mindestradius 437,5 mm
Bremsschläuche, Heizkupplung und Schraubenkupplungsimitation liegen bei
Zusätzlich liegt ein Rahmen ohne Radaussparung für die Nachlaufachse bei, der z.B. für die Vitrine gegen den serienmäßig eingebauten Rahmen der Nachlaufachse getauscht werden kann. Länge 30,4 cm.
Das passende Schnellzugwagen-Set L'Edelweiss, mit neukonstruierten Reisezugwagen, finden Sie im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 26470.
Dieses Modell finden Sie in Wechselstrom-Ausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39244.
TRIX H0, T25241
