Komplette Neukonstruktion
Mit Pufferhöhe nach NEM
Fahrgestell und Aufbau der Lokomotive weitgehend aus Metall
Seitlich angesetzte Griffstangen aus Metall
Führerstandbeleuchtung digital schaltbar
Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar
Digital-Decoder DCC/mfx mit vielfältigen Licht- und Soundfunktionen
Aufwendig gestaltete Drehgestelle
Vorbild: Diesellokomotive BR 120 der Deutschen Reichsbahn (DR), auch bekannt unter dem Spitznahmen „Taigatrommel“. Betriebszustand ab 1976. Betriebsnummer 120 052.
Mit Digital-Decoder und umfangreiche Geräuschfunktionen
Geregelter Hochleistungsantrieb zentral eingebaut
Jeweils zwei Achsen in jedem Drehgestell über Kardan angetrieben. Haftreifen
Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar
Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar
Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitig Funktion des Doppel-A-Lichts
Führerstandbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd, digital schaltbar
Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar
Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED)
Seitlich angesetzte Griffstangen aus Metall
Frontschürze gegen geschlossene Frontschürzen austauschbar
Länge ca. 20,2 cm
Ein passendes Wagen-Set finden Sie im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 24145 und im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 46538.
Dieses Modell finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39200.
TRIX H0, T25200
