Lokomotiven & Züge Spur H0

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  • Separat angesetzte Scheibenwischer
  • Detaillierte Darstellung der Wagenübergänge
  • Aufwendige Gestaltung der Unterböden
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Vorbild: Elektrolokomotive Re 460 der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Neutrale feuerrote Grundfarbgebung. Lokn...
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  • Digital-Decoder mit vielfältigen Betriebs- und Soundfunktionen
  • Serienmäßig mit 6 Figuren bestückt, inklusive Triebwagenführerfigur
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  • Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder)
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  • NEM 658 PluX22 inkl. PluX22 Sounddecoder
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Variante der BR 216 der DB mit verkehrsroter Lackierung mit Latz in Epoche IV. Die Baureihe V 160 bzw. 216 war in den 1960...
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Variante der Diesellokomotive NoHAB als My 1125 im Design Santa Fe der STRABAG in Epoche V. Zu den markantesten Diesellok...
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  • Frühe Epoche-IV-Ausführung ohne Schalldämpfer
  • Beheimatung Rbd Dresden, Bw Karl-Marx-Stadt
  • Mit beiliegendem geätztem Schildersatz
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Schwere Diesellokomotive Vossloh G 2000 BB mit symetrischem Führerhaus. Lokomotive der ATC AngelTrainsCargo, Antwerpen, ve...
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Die drei Maschinen wurden in den 1970er-Jahren ausgiebig von der Deutschen Bundesbahn getestet und regelmäßig vom Bw Mannh...
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  • Hochdetaillierte Metall-Ausführung
  • Vorbildgerecht angepasste Details mit nur noch 2 Führerstandstüren und breiten Rangierertreppen
  • Lokomotive mit 2 Hochleistungsantrieben und Schwungmasse
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Mit lastgeregeltem Digital-Decoder · Lichtwechsel · 2 Halftreifen · Inneneinrichtung. Befahrbarer Mindestradius 358 mm.
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  • Neu erstelltes Soundprojekt der Baureihe 218
  • Ausgestattet mit den markanten Schneeräumern an beiden Lokfronten
  • Vorbildgerechte Dachausführung der 2184 mit großem Lüfter
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Das Modell ist wie Ihr Vorbild mit einer drehbaren Arbeitsbühne und klappbarem Bühnengeländer ausgestattet, so dass sowohl...
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Elektrolokomotive Baureihe 193 (Vectron) der Deutschen Bahn AG (DB AG), Güterverkehrsbereich DB Cargo. Betriebsnummer 193 ...
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Variante der BR 181.2 in der Ausführung der DB AG in Epoche VI. Das PIKO Modell dieser wichtigen Mehrsystem-Lokbaureihe ze...
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  • Mit Spielewelt mfx+ Decoder und umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen
  • Beide Loks einzeln verpackt
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  • Booklet informiert über die Geschichte der Lokomotive
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Mangelnde Leistung des dieselgetriebenen VT 11.5 (BR 601) führte im Jahr 1971 zum Umbau von vier Triebköpfen auf Gasturbin...
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Das Modell der Baureihe 150 folgt mit seiner Konstruktion der bewährten PIKO Antriebsausführung. Der solide fünfpolige sch...
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  • Komplette Neukonstruktion
  • Mit Pufferhöhe nach NEM
  • Fahrgestell und Aufbau der Lokomotive weitgehend aus Metall
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  • Mit zwölfstelliger UIC-Kennzeichnung und ETCS-Anschriften
  • Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter
  • Mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
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  • Lokomotive erstmalig mit Windleitblechen
  • Neu entwickelte Rauchkammertüre
  • Vorbildgerechte Änderungen der Leitungsführung
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