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Erstmals mit Glockenankermotor
Ein Triebkopf angetrieben
Im Betriebszustand „Redesign 2005“
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Produktbeschreibung
Beschreibung
Die Ära des Hochgeschwindigkeitsverkehrs bei der Deutschen Bundesbahn begann im Sommer 1991 mit dem ICE 1. Erstmals wurde dabei mit neu entwickelten Triebzügen, speziellen Hochgeschwindigkeitsstrecken und einer weitgehenden Fahrplanreform ein komplett neues Bahnsystem eingeführt. Das Triebwagenkonzept mit geschlossenen, breiten Wagenübergängen, war wegweisend für den modernen Schienenschnellverkehr. Die Höchstgeschwindigkeit von 280 km/h im regulären Betrieb, sowie der gehobene Komfort revolutionierte den Bahnverkehr und sicherte wichtige Marktanteile im Wettstreit mit dem Automobil und dem Flugzeug.
Eigenschaften
Erstmals mit Glockenankermotor
Erstmals mit Sound in beiden Triebköpfen
Vorbildgerechter IGBT-Sound
Ein Triebkopf angetrieben
Erstmals separat angesetzte Scheibenwischer
Dachgestaltung mit filigranem Stromabnehmer
Im Betriebszustand „Redesign 2005‟
Ohne WindabweiserStichwörter
09005033704025, Roco, 70402
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