Mit der Inbetriebnahme der 230 km/h schnellen Re 460 im Jahr 1991 konnten die aus den 1920er-Jahren stammenden Ae 3/6|, die Ae 4/7 und die etwas jüngeren Re 4/4| ausrangiert werden. Im regelmäßigen Verkehr waren die Re 460 nach der Beseitigung vieler Kinderkrankheiten ab 1994 anzutreffen. Von Beginn an setzte man die Loks sowohl im Personen- als auch im Güterverkehr ein.
Mit Taufnamen „Gütsch“ · Das Modell ist mit filigranen Stromabnehmer des Typs Faiveley ausgerüstet · Metalldruckguss-Fahrgestell · Geschlossene Frontschürze beiliegend · Vorbildgerechte Licht- und · Soundfunktionen mittels Onboarddecoder schaltbar · Führerstandsbeleuchtung im Digitalbetrieb schaltbar · 4 Achsen angetrieben · 2 Haftreifen · Digital-Decoder · Schwungmasse · Schacht NEM 355 · 3-poliger Motor
Fleischmann, 731472
