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Reely TC-04 Onroad-Chassis 1:10 RC Modellauto Elektro Straßenmodell Allradantrieb (4WD) ARR

Reely TC-04 Onroad-Chassis 1:10 RC Modellauto Elektro Straßenmodell Allradantrieb (4WD) ARR
  • Hersteller: REELY
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Produktdaten

Überblick

Pivot-Ball-Aufhängung an der Vorderachse
Alu-Chassis
Öldruckstoßdämpfer

Beschreibung

Tune mich!

Dieses Straßenmodell ermöglicht es nicht nur dem geübten Fahrer schnelle und aufregende Manöver auf der Rennstrecke zu fahren. Dank seines unkritischen Fahrverhaltens gelingt es auch Einsteigern vorne mitzuspielen und die Konkurrenz erblassen zu lassen.

Eigenschaften

Alu-Chassis mit gelasertem Fahrzeugnamen an der Unterseite · Eloxierte Alu-Kardanwellen · Pivot-Ball-Aufhängung an der Vorderachse · Sturz und Spur einstellbar · Ausfederweg-Begrenzer · Einzelradaufhängung · Servo-Saver · Komplett kugelgelagert · Öldruckstoßdämpfer · Tuning-Federn.

Lieferumfang

Fahrzeug (ohne Motor) · Anleitung.

Stichwörter

4016139053288, Reely, FS53113CEI, Onroad-Chassis, Reely Rennauto, Renauto

Downloads
Ersatzteilliste (Version 1)
Anleitung (Version 1)
Art.-Nr.:
W784231
Hersteller-Nr.:
FS53113CEI
EAN:
4016139053288

Technische Daten

Chassis:
TC-04
Radstand:
260 mm
Gewicht:
800 g
Altersklasse:
ab 14 Jahre
Länge (Tiefe):
365 mm
Maßstab:
1:10
Kategorie:
RC Modellauto
Modellausführung:
ARR
Breite:
190 mm
Motor-Art:
Elektro
Produkt-Art:
RC Modellauto
Modell-Art:
Straßenmodell
Antrieb:
Allradantrieb (4WD)
Bodenfreiheit:
12 mm

Vom Hersteller bereitgestellte Informationen

Bewertungen

Durchschnittliche Kundenbewertung
100% Weiterempfehlung

Verifizierte Käufe

Echt schön

Super chassis zum aufbauen habe einen lrp motor eingebaut und hab eine e30 karo genomm und jetzt viel zu schade zum fahren

Hilfreichste Bewertungen 1 0

bei externem Partner

Spurlauf / Geradeaus fahren - Ich kaufte dieses Chassis über ebay, wo eine Kontaktaufnahme danach schon mal sehr schwierig ist (die antworten oft nicht).
Bei diesem Chassis dachte ich,für knapp 50,- kannst du nix falsch machen, aber wenn ich gerade aus fahren will, ohne das das Auto selbstständig Haken schlägt, muß ich hinten Reifen drauf machen,die schlechten Grip haben,oder sogar rutschig sind, denn wenn die Hinterräder ordentlich Griff haben, fährt das Auto fast unkontrollierbar hin und her, ohne zu lenken.
Die zu steil nach innen gerichteten Hinterräder greifen immer abwechseln Li u. Re. ,so das er richtige Haken schlägt,die einem das Auto bei höheren Geschwindigkeiten gerne schnell vor einen Bordstein fahren lassen (Achschenkel / Spur hinten ist sind nicht verstellbar)

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bei externem Partner

s - Teil ist suppi

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bei externem Partner

Chassi TC- 04 - Für 50€ habe ich dieses Produkt vor 2 Wochen einfach mal mitgenommen. Bei dem Preis kann man es ja mal probieren, obwohl mir schon
klar war, das da nur Billigstteile gefügt wurden.
Und schon gleich nach dem auspacken der Teile sind meine Mundwinkel heruntergefallen. Denn es ist einfach eine Misskonstruktion :
- federt vorn nicht wirklich : weil 1. die Stoßdämpfer an den Karosseriehalteraufnahmen schleifen und 2. die obere Federbeinaufnahme um 5mm zu sehr versetzt ist, so das sich die Federbeine sich zu sehr biegen.
- hinten ist es nur die 2e Sache wie vorn.
- Anlenkungsgeometrie viel zu steil und das beim Volleinschlag nach rechts die Servostange am Kardan schleift
- Differenzialgetriebe im Gehäuse nicht umdrehbar : mit den meisten Bürstenmotoren gibt es aber das Problem mit der richtigen Laufrichtung des Motors, der die max. Leistung in nur eine Richtung hat.
- Motor steht durch seine Aufnahme so sehr schräg, das es unmöglich macht ein vernünftige Verbindung zwischen Motor- und Hauptzahnrad herzustellen. (1. Grund für die Lautstärke des Chassis)
- Differenzial zwar stabil gebaut, jedoch nicht passgenau genug, das man noch mit Unterlegscheiben arbeiten kann, um es vernünftig auszurichten. ( Hauptursache das es so laut ist! )

Die meisten Mankos führen daher, das dieses Chassis für einen "Langachser" gedacht sind. (Offroader)

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bei externem Partner

Gutes Chassi kleine Mängel - Im ersten Eindruck machte das Chassi eine echt gute Figur. Zu begin bemerkte ich das die Spur einseitig sehr stark verstellt war, Ein bissel basteln hilft. Der Wasserschutz ist eine gute sache nur ist er beim einbau von motor und regler mehr als im wege da sollte eventuell nochmal drüber geschaut werden. ich habe ihn am ende dann auf den servo gebaut weil ich den platz für den regler brauchte. Für den preis aber kann man im großen und ganzen sagen es ist okay. Nicht unbedingt für einsteiger man sollte schon ein wenig ahnung haben da man schon umbauten machen muss.Das getriebe ist denke mal der schwachpunkt hier, da es ziemlich laut ist für ein elektroauto, klinkt als ob man eine Brotschneidemaschine fährt. Aber für den zweck ist es okay. Bis jetzt hält es, maximal geschwindigkeit ca 70km erreicht. Chassi wurde die Basis für einen Onroaddragster.

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