Tillig TT 86112 Motorischer Weichenantrieb 14 V/AC, 16 V/AC

Vorteile: simple Mechanik, vielseitig einsetzbar

Nachteile: schlechte Stabilität, Wackelmechanik, schlechte Einstellbarkeit, Schleifer müssen nachjustiert werden, Mitnehmerstift hält nicht

Der Antrieb eignet sich sehr gut nicht nur für Tillig-Weichen! Die mechanische Ausführung ist äußerst spielig und läßt keine häufigen Schaltungen erwarten. Die Justage der Schleifer ist zwar gut gemeint und erfüllt auch ihren Zweck aber nach der Einstellung müssen die Schleifer immer nachjustiert werden. Der Mitnehmerstift wackelt in der Halterung extrem und kann nicht fest verspannt wrden, er fällt immer wieder raus. Ich habe ihn jetzt mit 2-Komponenten-Kleber befestigen müssen.

Vorteile: Sehr Laufruhig

Nachteile: Etwas groß, der korrekte Anschluss ist nicht sofort erkennbar

Hallo Niederkasseler Modellbau Vielleicht hatte "derbarockfuerst" gerade nicht die glückliche Hand oder er hatte ein Montagsprodukt. ;-) Aber einen Punkt möchte ich korrigieren: In der Beschreibung hier und in der Anleitung steht wirklich "AC" bzw. "Wechselspannung". Man muss schon die Anleitung, vielleicht zweimal, genau durchlesen und etwas Erfahrung hilft ebenfalls, aber dann funktioniert der Antrieb perfekt. :-)

Entgegen einiger Rezensionen sehr gutes Produkt!

Vorteile: Bewährte Technik, vorbildlicher langsamer Stellvorgang

Nachteile: Aufwendigerer Einbau, da Justierarbeiten vorgenommen werden müssen. Aufgrund der vielen Anschlussmöglichkeiten etwas unübersichtliche Anleitung.

Der Barockfürst scheint sich mit Elektrik nicht auszukennen! In der Anleitung steht geschrieben, dass der Antrieb GLEICHSTROM benötigt!
Ich habe den Antrieb vor Jahren selbst auf einer Spur O Anlage in analoger Anschluss Weise verbaut! Wer den benötigten Schaltest vor dem Einbau ausmisst hat es mit der Einstellung des Antriebes leichter!
Die Leitungsfarben entsprechen zwar nicht dem Standard, können aber ja individuell festgelegt werden!
Die Anleitung ist aufgrund der vielen Anschlussmöglichkeiten etwas unübersichtlich, aber verständlich!
Nachteilig ist die Baugröße des Antriebes bei Verwendung in Anlagen kleineren Maßstabs. (Spur N), da es bei eng zusammenliegenden Weichen sicherlich zu Platzproblemen kommt!
Fazit: Bei diesem Produkt handelt es sich um einen bewährten motorischen Antrieb der ein vorbildlichen, langsamen Stellvorgang ermöglicht.
Gute Alternative zum Roco / Fleischmann Unterflurantrieb!

Ralli vom Niederkasseler Modellbau ✌

Mangelhafte Anleitung für analoge Verdrahtung - Ob das Teil gut, oder schlecht ist, konnte ich nicht feststellen.
Die Verdrahtungsbeispiele für den analogen Anschluss waren derart kompliziert und filigran, dass ich den Antrieb nicht habe in Betrieb nehmen können. Um überhaupt den Stellmotor sich bewegen zu lassen, versah ich dessen Anschlusskabel mit 14 V Wechselstrom. Das Ergebnis war ein über die Zielmarken hinaus
drehender Motor, den Ritzel und Schnecke beschädigte.

Ich habe daraufhin den Motor gewaltsam zerlegt, um dessen Kleinteile als schrottwertiges Ladegut meiner 0-Bahn noch nutzen zu können.

Zuverlässig, kräftig und leise - Die Tillig-Weichenantriebe sind bewährt und gut. Sie sind kräftig und haben einen langen, einstellbaren Stellweg. Außerdem sind sie leise - gerade auch im Vergleich zu den Antrieben von Fulgurex oder Brawa. Allerdings ist die Einstellung des Stellwegs eine Fummelei. Besser wäre es, wenn man die Endlagen des Antriebs im eingebauten Zustand über Schrauben justieren könnte.