Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und über Kardanwelle auf alle fünf Treibachsen der Lok.
4-domige Kesselausführung ohne Läutewerk
Mit kleinen Lampen auf der vorderen Pufferbohle
Mit feinen Metallradsätzen und Treib- und Kuppelstangen aus Metallguss
Dampflokomotive 50 1751 der Deutschen Bundesbahn.
Ursprünglich waren die Lokomotiven der Baureihe 50 mit einem Läutewerk ausgerüstet. Im Zuge der ÜK-Maßnahmen entfiel das Läutewerk und durch Kesseltausch und Umbauten waren später auch Loks mit niedrieger Nummer ohne Läutewerk anzutreffen.
Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX16, 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd, 7 angetriebene Achsen, 2 Achsen mit Haftreifen, Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik am Tender
Roco, 7100046
