Piko G 37100G Start-Set BR 80 mit 2 Güterwagen

Piko G 37100G Start-Set BR 80 mit 2 Güterwagen
  • Hersteller: PIKO G
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Produktdaten

Überblick

Platzbedarf: 1400 x 1400 mm

Beschreibung

Inhalt: 1 Dampflokomotive BR 80 mit fahrtrichtungsabhängigem Lichtwechsel. Die Lok ist vorbereitet für die Nachrüstung eines Digitaldecoder, Soundmodul und Dampfgenerator · 2 Schüttgutwagen · 12 Bogen R1 · 1 Anschlussklemme · 1 Packung Verbindungsclips (14 St.) · 1 Hand-Fahrregler · 1 Transformator (230 V) 20 V / 28VA DC/AC. Das Set ist wetterbeständig und somit für Drinnen und Draußen geeignet.

Stichwörter

4015615371007, Piko G, 37100

Downloads
Ersatzteilliste (Version 1)
Anleitung (Version 1)
Anleitung (Version 1)
Datenblatt (Version 1)
Art.-Nr.:
A14974
Hersteller-Nr.:
37100
EAN:
4015615371007

Technische Daten

Herst.-Teilenr.:
37100
Baugröße:
G
Bauart:
Zug
Stromsystem:
Analog DC
Altersklasse:
ab 15 Jahre
Bauart:
Güterzug

Vom Hersteller bereitgestellte Informationen

Bewertungen

Durchschnittliche Kundenbewertung
100% Weiterempfehlung

Verifizierter Kauf

Günstiger Einstieg

Vorteile: Günstiger Preis

Nachteile: Keine

Ist ein günstiger Weg in die Welt der Gartenbahn einzusteigen

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Verifizierter Kauf

alles gut

Vorteile: schnell und günstig!

Nachteile: oh weiß nicht!

Hat alles sehr gut keglabt super danke Weider so Danke!!!

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Dieses Startset von Piko ist nicht mehr zu toppen.
Hier stimmt das Preis-Leistungsverhälnis.

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Ich habe es noch für um die 170 Euro erstanden dieses Starterpack, die Lok selber, habe ich dann umgebaut und Digitalisiert, es kamen noch Treibradbeleuchtung und Büchsenfeuerung dazu, ein tolles Pack an dem man sich so richtig austoben kann....

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bei externem Partner

Piko G 37100 G Start-Set BR 80 mit 2 Güterwagen - Bei der BR 80 handelt es sich um ein Regelspurfahrzeug. Die Umsetzung in die Baugröße G basiert auf auf folgenden Maßstäben: Höhe = 1:27, LüP = 1:28, Raddurchmesser 1:30, geführte Länge 1:28, Spur 1:32. Die Bedruckung selbst ist sauber ausgeführt. Beleuchtet sind nur die beiden (sich in Fahrtrichtung vorn befindlichen) Laternen. Die verwendeten LED erinnern in ihrem Farbton eher an Modlicht als an eine Loklaterne. Wer das leichte Tauschen des Motorblockes bei der Gartenbahn gewohnt ist, wird sich etwas wundern. Zur Demontage des Antriebsblockes muß die ganze Lok zerlegt werden. Die Räder selbst (auch die Lauffläche) bestehen aus Zink-Druckguß. Die Wellen sind im Bereich ihrer Lagerung im Getriebeblock sehr rau (etwas im Bereich Rz 20 und schlechter). Die Stromabnahme erfolgt über Bronzefedern im Getriebeblock selbst. Da sich das Fett nicht aus den Kontaktstellen raushalten läßt, entspicht diese Lösung nicht dem Stand der Technik. Weil die Räder bei ihrer Erstellung auf die Wellen gegossen wurden, sind die Wellen geteilt. Der Halt der Wellen in den Verbindungsmuffen (Antriebszahnrad mit breiter Nabe) läßt sehr zu wünschen übrig - man kann die Räder leicht abziehen. Die Heusinger-Steuerung ist sehr rudimentär ausgeführt. Es fehlen z.B. Gegenkurbel und Schwingenstange. Der Rest der beweglichen Steuerungsteile ist zu einer unbeweglich befestigten Attrappe zusammengefaßt. Bei den beiden Schüttgutwagen handelt es sich um stark verkürzte Nachbildungen amerikanischer Hopper, die durch den Aufdruck"eingedeutscht" wurden. Die Energieversorgung besteht aus einem Schaltnetzteil, einem Fahrregler und einem Anschlußkabel. Die Auslegung der Schutzarten ist inkonsistent. Der Fahrregler mit seiner Schutzart im Bereich IP 40 degradiert die IP67 des Schaltnetzteils in der Anwendung. Fazit Als Spielzeug für Kinder oder die Gestaltung eines Schrottplatzes auf der Anlage wunderbar geeignet.

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