| ab 3 Stück: | 345,51 € | 1,0% Ersparnis |
| ab 5 Stück: | 342,02 € | 2,0% Ersparnis |
| ab 10 Stück: | 338,53 € | 3,0% Ersparnis |
Mit Schalldämpfer sowjetischer Bauart
Pufferhöhe nach NEM
Fahrgestell und Aufbau der Lokomotive weitgehend aus Metall
Seitlich angesetzte Griffstangen aus Metall
Führerstandbeleuchtung digital schaltbar
Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar
Digital-Decoder DCC/mfx mit vielfältigen Licht- und Soundfunktionen
Aufwendig gestaltete Drehgestelle
Vorbild: Diesellokomotive BR 220 der Deutschen Bahn AG (DB AG), auch bekannt unter dem Spitznamen „Taigatrommel“. Mit Schalldämpfer sowjetischer Bauart, Ansauggitter mit senkrechten Lamellen und Kühlerlüfter mit Flatterlamellen. Betriebszustand 1994. Betriebsnummer 220 274.
Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb zentral eingebaut. Jeweils zwei Achsen in jedem Drehgestell über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitig Funktion des Doppel-A-Lichts. Führerstandbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd, digital schaltbar. Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Seitlich angesetzte Griffstangen aus Metall. Frontschürze gegen geschlossene Frontschürzen austauschbar. Das DB AG Logo liegt als Schiebebild bei. Länge über Puffer ca. 20,2 cm.
Ein passendes Wagen-Set finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 47154.Dieses Modell finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39201.
TRIX H0, 25201
