Waggons Spur N
Dreiteiliges Kohlewagenset, Bauart Omm52, der Deutschen Bundesbahn (DB), Epoche III.
2-achsiger Kesselwagen "ARAL", eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn (DB).
Selbstentladewagen Bauart Falns 183 der Deutschen Bahn AG, Epoche VI.
Druckvariante der Formneuheit des Schwerlastwagens Slmmps von Volker Rail in der Epoche VI. Das PIKO N Modell entspricht i...
Das PIKO N Modell entspricht in Form, Farbgebung und Bedruckung dem mehrfach variierten Vorbild; komplette Neukonstruktion...
Betriebsnummern: 140 2 806-0, 140 6 476-8 und 140 8 871-8.
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1x Kesselwagen Millet (eingestellt bei der SBB), 1x Kesselwagen der SBB und 1x Containertragwagen Sgns "HUPAC" mit Wechsel...
Universal-Tragwagen der Deutschen Bundesbahn (DB). Geeignet zum Transport von pa-Behältern (von Haus zu Haus) und Großcont...
Universal-Tragwagen Lbgjs 598 der Deutschen Bundesbahn (DB). Geeignet zum Transport von pa-Behältern (von Haus zu Haus) un...
2 Universal-Tragwagen Lbgjs 598 der Deutschen Bundesbahn (DB) für Mittel- und Großcontainer. Pa-Behälter Typ Efkr für Fein...
Höchstbestellmenge:
6 Stück
Hochbordwagen Es 5520 der Deutschen Reichsbahn (DR). Europäischer Standardtyp mit 10,0 m Länge. Mit Kinematik für Kurzkup...
Hochbordwagen Omm 53 der Deutschen Bundesbahn (DB). Europäischer Standardtyp mit 10,0 m Länge. Mit Kinematik für Kurzkupp...
Gedeckter Güterwagen mit Bremserhaus "Säuglings-Fürsorge der Stadt Berlin" der preußischen K.P.E.V., Epoche I.
3 Rundschieber-Seitenentladewagen Td der Deutschen Bahn AG (DB AG). Ausführung mit Schwenkdach über dem Laderaum. Einsatz:...
Druckgaskesselwagen, Privatwagen der Drachen-Propangas GmbH mit Sitz in Frankfurt/M, eingestellt bei der Deutschen Bahn AG...
Bauart Roos 639 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Europäischer Standardwagen mit 19,90 m Länge. Ausführung mit hohen Stirnwän...
Rolldachwagen Bauart Taems 892 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Baujahr ab 1976.
Offener Güterwagen, Bauart Es 017, der Deutschen Bundesbahn (DB), Epoche IV.
3-teiliges Schotterwagen-Set, Bauart Talbot der DB, Epoche III.
IC-Restaurantwagen im Design der Deutschen Bahn AG um 2015.
Zweiteiliges Set Viehwagen mit Gatter und Beladung, Bauart G10, der Deutschen Bundesbahn, Epoche III.
Uacs der VTG eingestellt bei der Deutschen Bahn AG (DB AG). Baujahr ab 1972. Einsatz: Transport von staubförmigen Gütern w...
Höchstbestellmenge:
3 Stück
Doppelstockwagen 2. Klasse, Bauart DBdpza der Metronom Eisenbahngesellschaft mbH (metronom). In aktueller Farbgebung mit Z...
EC-Großraumwagen 2. Klasse der Bauart Bpmz 291.3. Wagen im Design der Deutschen Bundesbahn um 1991/1992. Mit Kinematik fü...
Offener Güterwagen Bauart E der italienischen Staatsbahn (FS), Epoche V.
Einheitstaschenwaggon, Bauart Sdkms, mit "DE WAARD"-Auflieger, der HUPAC / NS, Epoche VI.
Doppelstockwagen 2. Klasse, Bauart DBpza der Metronom Eisenbahngesellschaft mbH (metronom). In aktueller Farbgebung mit Zu...
Eilzugwagen 2. Klasse Bm 234 der Deutschen Bundesbahn (DB), in der Farbgebung ozeanblau/elfenbein, im Zustand von 1991.
3 Hochbordwagen der Bauart Ealnos der Niederländischen Eisenbahn AG (Nederlandse Spoorwegen N.V. / NS). Einsatz: Nässeunem...
Der EuroCity-Zug EC 22/23 „Johann Strauß“ verkehrte von Wien Westbahnhof nach Köln (u. zurück). Die deutsche Elektrolokomo...
Kranwagen, Modell eines 10-t-Eisenbahn-Drehkranwagens ähnlich der Bauart "WYHLEN", der Deutschen Bundesbahn (DB), Epoche III.
Bar-Gesellschaftswagen Bauart WGmh 854 im Interregio-Design der Deutschen Bundesbahn (DB) um 1993.
Schwefelsäure-Kesselwagen der DB Schenker Rail, eingestellt bei der PKP Cargo (PKPC). Aktueller Betriebszustand.
Doppelstockwagen 2. Klasse, Bauart DBpza 780.1 der Deutschen Bahn AG. Zuglauf Hamburg – Rostock. Baujahr ab 2003.
Eurofima-Reisezugwagen 2. Klasse, Bauart Bmz, der ÖBB, Epoche IV-V. Der EuroCity-Zug EC 22/23 „Johann Strauß“ verkehrte v...
Betriebsnummern: 140 4329-7, 140 4342-0 und 140 4356-0.
Der Glmhs 50 bzw. Glmehs 50 ist ein gedeckter Güterwagen der Regelbauart. Er wurde von der DB zwischen 1953 und 1960 in e...
Der 2-achsige gedeckte Güterwagen Oppeln mit 6 m Achsstand wurde ab 1933 in sehr großen Stückzahlen mit verschiedenen Aufb...
Vierachsiger Rungenwagen, Bauart SSk, der preußischen K.P.E.V., Epoche I.
Nahverkehrswagen 2. Klasse (B4nzb-64) der Deutschen Bundesbahn (DB). Spitzname "Silberling".
