Waggons Spur N
2-achsiger Kesselwagen "ARAL", eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn (DB).
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Dreiteiliges Kohlewagenset, Bauart Omm52, der Deutschen Bundesbahn (DB), Epoche III.
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Druckvariante der Formneuheit des Schwerlastwagens Slmmps von Volker Rail in der Epoche VI. Das PIKO N Modell entspricht i...
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Selbstentladewagen Bauart Falns 183 der Deutschen Bahn AG, Epoche VI.
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Das PIKO N Modell entspricht in Form, Farbgebung und Bedruckung dem mehrfach variierten Vorbild; komplette Neukonstruktion...
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Universal-Tragwagen der Deutschen Bundesbahn (DB). Geeignet zum Transport von pa-Behältern (von Haus zu Haus) und Großcont...
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Universal-Tragwagen Lbgjs 598 der Deutschen Bundesbahn (DB). Geeignet zum Transport von pa-Behältern (von Haus zu Haus) un...
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Drei Nahverkehrswagen der Deutschen Bahn AG (DB AG). 1 Wagen Bnrdzf 477, Steuerwagen ohne Gepäckabteil. 1 Wagen ABn, 1. un...
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2 Universal-Tragwagen Lbgjs 598 der Deutschen Bundesbahn (DB) für Mittel- und Großcontainer. Pa-Behälter Typ Efkr für Fein...
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Gedeckter Güterwagen mit Bremserhaus "Säuglings-Fürsorge der Stadt Berlin" der preußischen K.P.E.V., Epoche I.
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3 Rundschieber-Seitenentladewagen Td der Deutschen Bahn AG (DB AG). Ausführung mit Schwenkdach über dem Laderaum. Einsatz:...
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Bauart Roos 639 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Europäischer Standardwagen mit 19,90 m Länge. Ausführung mit hohen Stirnwän...
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Rolldachwagen Bauart Taems 892 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Baujahr ab 1976.
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IC-Großraumwagen 2. Klasse Bwmz im Design der Deutschen Bahn AG um 2015.
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Offener Güterwagen, Bauart Es 017, der Deutschen Bundesbahn (DB), Epoche IV.
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IC-Restaurantwagen im Design der Deutschen Bahn AG um 2015.
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IC-Abteilwagen 1. Klasse Av im Design der Deutschen Bahn AG um 2000.
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3-teiliges Schotterwagen-Set, Bauart Talbot der DB, Epoche III.
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EC-Großraumwagen 2. Klasse der Bauart Bpmz 291.3. Wagen im Design der Deutschen Bundesbahn um 1991/1992. Mit Kinematik fü...
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Offener Güterwagen Bauart E der italienischen Staatsbahn (FS), Epoche V.
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Uacs der VTG eingestellt bei der Deutschen Bahn AG (DB AG). Baujahr ab 1972. Einsatz: Transport von staubförmigen Gütern w...
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Ohne Abbildung. Passend zur Zuglok Ge4/4 II der RhB.
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Doppelstockwagen 2. Klasse, Bauart DBdpza der Metronom Eisenbahngesellschaft mbH (metronom). In aktueller Farbgebung mit Z...
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1x Kesselwagen Millet (eingestellt bei der SBB), 1x Kesselwagen der SBB und 1x Containertragwagen Sgns "HUPAC" mit Wechsel...
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3 Hochbordwagen der Bauart Ealnos der Niederländischen Eisenbahn AG (Nederlandse Spoorwegen N.V. / NS). Einsatz: Nässeunem...
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Eilzugwagen 2. Klasse Bm 234 der Deutschen Bundesbahn (DB), in der Farbgebung ozeanblau/elfenbein, im Zustand von 1991.
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Drei Schnellzug-Wagen 2. Klasse der Bauart Bimz 546.8 als Zugkomposition "Berlin - Hamburg-Express" vom Sommer 2015 der De...
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Der Glmhs 50 bzw. Glmehs 50 ist ein gedeckter Güterwagen der Regelbauart. Er wurde von der DB zwischen 1953 und 1960 in e...
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Betriebsnummern: 140 2 806-0, 140 6 476-8 und 140 8 871-8.
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Einheitstaschenwaggon, Bauart Sdkms, mit "DE WAARD"-Auflieger, der HUPAC / NS, Epoche VI.
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Schwefelsäure-Kesselwagen der DB Schenker Rail, eingestellt bei der PKP Cargo (PKPC). Aktueller Betriebszustand.
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Doppelstockwagen 2. Klasse, Bauart DBpza 780.1 der Deutschen Bahn AG. Zuglauf Hamburg – Rostock. Baujahr ab 2003.
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Der 2-achsige gedeckte Güterwagen Oppeln mit 6 m Achsstand wurde ab 1933 in sehr großen Stückzahlen mit verschiedenen Aufb...
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Kranwagen, Modell eines 10-t-Eisenbahn-Drehkranwagens ähnlich der Bauart "WYHLEN", der Deutschen Bundesbahn (DB), Epoche III.
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3 Schnellzugwagen bestehend aus 1 Abteilwagen 1. Klasse der Bauart Avmz 111.1, aus 1 Halbspeisewagen der Bauart ARmh 217 u...
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WR4ü, eingestellt bei der Deutschen Bahn AG (DB AG) im restaurierten Zustand von 1996. Einsatz: Museumszüge.
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Vierachsiger Rungenwagen, Bauart SSk, der preußischen K.P.E.V., Epoche I.
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Nahverkehrswagen 2. Klasse (B4nzb-64) der Deutschen Bundesbahn (DB). Spitzname "Silberling".
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In den 60er-Jahren wurden Großbehälter (= Container) besonders für den Überseeverkehr gefordert. Dafür mussten neue Tragwa...
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Ohne Abbildung. Passend zur Zuglok Ge4/4 II der RhB.
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Der 2-achsige gedeckte Güterwagen Oppeln mit 6 m Achsstand wurde ab 1933 in sehr großen Stückzahlen mit verschiedenen Aufb...
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